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안녕하세요
손반장 정비이야기입니다
오늘은 이 마이티 10년식 브레이크 진공경고등
점등으로 클러치부스터를 교체합니다
브레이크가 밀리고
진공경고등이 잠깐씩 점등이 되었다가
소등이 된다고 해서
브레이크를 밟아 보니 페달이 바닥까지
내려가서 라이닝을 조정을 다시
해보니 페달이 정상적으로
밟혀서 출고를 시켰습니다.
이틀 정도 지나고
다시 차가 입고가 되었습니다.
운행 중에 진공경고등이 사라지지
않고 브레이크도 밀리고 클러치도
빡빡해져서 운전하기가 힘이 든다고
이야기를 하시네요.
운전석에 않아 시동을
걸어놓고 브레이크를 8번 정도를
밟았다 놓고 해 보니 진공경고등이
점등이 되네요.
정상인데 이번에는 클러치페달에
발만 올려놓고 있으니 답이 나오네요.
클러치 페달을 쌀짝만 밟고 있어도
점등이 되고 놓으면 경고등이 소등이
되고 있습니다
기사님이 며칠 전 운행 중에
퍽하는 소리가 났었는데
그럼 그때 고장이 난 것 같다고
이야기를 하시네요
그래서 클러치 부스터를 탈착을
하겠습니다.
클러치 마스터를 먼저 탈착을 하고
부스터를 탈착을 하였습니다.
떼어낸 클러치부스터와 마스터실린더입니다
클러치부스터가 진공을 잡아주지를 못 하고
터져 버렸습니다
조립을 하고
에어 빼기도 마스터에서 하고
작업 마무리 하겠습니다.
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