손반장 정비이야기

거레처 이삿짐센터 차량이 입고가 됩니다. 전면 패널의 사고 흔적에

07년 이마이티 3.5톤이 속도계 고장으로 사업장에 입고가 되었습니다. 무엇이 문제인지 점검해 보겠습니다.먼저 스캐너로 데이터 확인 결과 p0502 차속센서 단락/단선 이란 코드가 있어 샤우드를 빼고 확인해본 결과 차속이 0 제로입니다. 스피드센서를 확인해본 결과 무엇인가에 의해 센서 감지부가 뭉개져 있어 미션 뒷 케이스를 탈착을 해 보았습니다. 고장원인1. 메인 베어링의 파손 2. 스피드센서의 파손 교체부품1. 메인 샤프트 베어링교환 2. 스피드센서 교환 미션을 중고로 교체를 하려다 차주분 지갑을 생각해서 베어링 및 센서만 교체를 합니다. 조립마무리가 끝이나 출고를 합니다

16년 마이티 와이드캡 3.5톤이 자동차 검사에서 브레이크 제동 불합격으로 사업장에 입고가 되었습니다. 먼저 시운전해보니 제동시 핸들이 운전석으로 급급한 쏠림현상으로 abs모듈을 검점 해 봐야 되겠습니다.작기를 떠서 제동 해본 결과 조수석 앞바퀴에 브레이크오일의 압력이 하나도 없어 abs 모듈로 확인되어 교체합니다 고장부품 및 작업 내역1. 네 바퀴 라이닝 조정 2.abs 모듈 교체 3. 네 바퀴 브레이크오일 교체탈착 할 abs모듈입니다. 외관상은 새것이나 다름없이 깨끗한 상태이나 중요한 것은 내부의 밸브의 고착이 문제가 되겠습니다.신품모듈을 장착하고 브레이크오일을 깨끗하게 교체하고 장착작업은 마무리합니다. 작업을 마치고 시운전 결과 약간의 운전석 쏠림은 있지만 운행을 하면 정상으로 돌아올 것입니다. 그..

이 마이티 qt 주유소탱크로리차가 배기 매니흘드 크랙으로 작업을 미루다 미루다 오늘에야 작업을 합니다. 탈착을 할 부품이 많은데 천천히 탈착을 해 보겠습니다. 그냥 시원하게 다 탈착을 해 버렸읍니다. 물 호스.파이프.가스켓 종류는 무조건 교체대상입니다 조립이 끝이 났습니다. 이제야 엔진소리가 조용하네요.

2019 마이티 일반점검 No.소모품명정비 내용작업1123455-16 수동변속기 오일 (다이모스 T060S5) 매 15만km 교환 수동변속기 오일 (다이모스 T060S6) 매 5만km 점검 리어액슬 오일 최초 1만km, 매 1년 or 4만km 교환 타이어 위치 교환 매 1.5만km 교환 판 스프링 U 볼트 매 2만km(교환 후 1천km) 점검 브레이크 계통 에어 및 누유 매 2만km 점검 브레이크 및 클러치 액 매 2만km 교환 공조 장치용 에어필터 매 1년 or 3만km 교환 No.소모품명정비 내용작업1123455-16 배출가스 No.소모품명정비 내용작업11222344456789 엔진오일 및 필터 최초 3만km, 매 6만km or 12개월 교환 엔진오일 및 필터 매일 점검 연료필터 (메인필터, 히터내장..