손반장 정비이야기

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안녕하세요
손반장 정비이야기입니다
오늘은  메가트럭 15년식  한국쓰리축 리모컨 타입으로  축 상승 하강이  되지 않아
배선을  수리를  합니다.


전화가 옵니다
반장님  축이   꼼짝을 하지  않는다고
수리가  되겠습니까???라는 문의전화
예!
축 솔밸브가  고장이  난 것 같습니다라고 하고
전화를 끊습니다

30분 뒤에  차가 입고가  되었는데
기사님이  리모컨을  가지고  내리시네요.

리모컨으로  축을 상승ㆍ하강을  시키고
축 압력도  리모컨으로   조작을 하는 것이네요

실내스위치로  작동되는 타입만
수리를 하다 보니  리모컨타입은
조금 어색함이  있습니다.

뒤쪽    수동박스함를 열어놓고
쳐다보고 있으니  
기사님이  옆에서  리모컨으로
이리저리 누르고 있으니  
축 에어압은  빠지고  넣고는  작동이
됩니다.

축 상승ㆍ하강만   리모컨으로
작동이  되지 않습니다.

리모컨타입은  처음이라
리모컨수신기를  찾아봐도
어디에  있는지를 몰라  
한국쓰리축본사에  전화를  햬서
물어보니  리모컨수신기는
클러치페달 위쪽에  있고
축 에어압을 넣고 빼고는   되고
상승ㆍ하강이 안되면
배선   끊어짐 발생해서
그렇다고  자세히  가려쳐  주시네요.

그래서  축 솔밸브 쪽에  배선 끊어짐이
있는지 봐도 없어  배선 튜브를   까보니
솔 밸브전원선이   뒤쪽에서 나오네요

다시  뒤쪽 수동작동박스함 쪽에서
나오는  배선튜브를   까보고  
배선  두 가닥을 당겨보니  한가닥이  떨어져
나옵니다

끊어진 배선을  다시 연결을 해서
리모컨으로 작동을 시키니
축이  상승을 합니다.

기사님이   빨리  찾아서 다행이라고
시간이 많이  걸리면  대차를  써야 된다고
빨리 수리가 되어서  다행이라고
이야기를  하시네요.

다시  테이핑 후
작업 마무리 하겠습니다.