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메가트럭 에어시트 부드럽게 개조해드림
무진동시트 유튜브링크 ⏬️ ⬇️
16년 메가트럭이 엔진 경고등 점등으로
사업장에 방문하였습니다. 일단 스캐너로 확인
합니다.
스캐너로 확인 결과
팬 클러치와 2단 터보제어기가 문제가 되어 교환하고 p2142는 차후에 다시 점검하기로 했습니다.
2단 터보제어기의 기능과 역할
1. 2단 터보제어기는 저속과 중. 고속영역으로
나뉘어 바이패스 밸브의 열고 닫음으로 과급량을 조절
2. 저속영역에서는 배기가스 유량이 적어 바이패스 밸브를 닫아 사이즈가 작은 고압터보를 작동시켜 과급공기를 엔진에 공급. 중/고속 영역에서는 과급공기량이 많아 바이패스 밸브를 열어 사이즈가 큰 저압 터보를 작동시킨다.
제어기에서 부동액의 누유가 현재 진행 중입니다. 이로 인해 p2261 고장코드가 점등이 되었습니다. 아마도 제어기 기판 손상이 예상이 됩니다. 이 코드가 점등이 되면 엔진 출력이 70%까지 제한됩니다.
제어기내부에서 부동액의 누유가 꽤 오랜 된듯한 느낌이 들었습니다.
작업하기가 조금 애로사항이 많은 작업입니다. 탈착과 조립까지 한 시간 정도 소요가 된 듯 합니다
팬 클러치의 기능과 역할
전자식 팬 클러치는 차량의 연비개선. 엔진과열. 엔진과랭을 방지할 뿐만 아니라 팬 작동에 의한 구동손실 최소화 및 작동소음절감.
p0691
팬클러치 GND회로의 단락을 감지하는 경우
그러니깐 팬 클러치가 듀티 제어가 되지 못하는 경우입니다.
팬 클러치의 경고등 점등 이유
1. 팬 클러치 배선의 손상
2. 팬 클러치 센서
3.ecm
팬 클러치 확인법
1. 시동을 끄고 팬 날개가 바로정지 한다면
팬 클러치의 고장
2. 액셀시 팬클러치의 회전 속도가 변화가 없이 계속 따라 돌면 팬 클러치고장
서머스탯과 냉각수온센서를 같이 교환을 하고 작업을 마무리합니다.
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