손반장 정비이야기

오늘 소개할 차는 대우레스타로 학교. 학원. 관광. 교회. 공영버스. 캠핑카로 많이 사용되는 버스로 일상 속에서 많이 접할 수 있는 🚍 입니다. 고장증상1. 제동시 핸들 떨림 2. 방지턱통과 시 소음 발생 3.abs경고등 점등 어퍼암 및 디스크 연마작업을 위해 분해를 시작합니다 탈착 한 전 허브 허브 통채로 연마기에 올려 연마작업을 합니다. 사업소에서 스캔결과 abs경고등 점등 원인인 조수석 펄스 링을 교환하고 조립을 완료했습니다. 고속주행 시나 경사로 제동시 핸들 떨림이나 브레이크 페달 떨림현상이 발생한다면 디스크 교체보다는 연마를 생각해 보시기 바랍니다 디스크 연마작업과 같이 어퍼암 탈착을 시작합니다. 기사님이 소리가 많이 나서 어퍼암 부싱과 볼 쪽에 기름칠을 많이 해 놓으셨네요. 탈착 한 아파 암입..

1994년부터 생산되기 시작한 이 버스는 교회. 학교. 어린이집 등 셔틀버스로 그리고 공영버스로 많이 쓰이는 차량입니다. 디자인에 큰 변화 없이 생산되고 있으며 꾸준히 사랑받는 모델로서 옵션으로 에어샆이 장착되어 있어 승차감도 좋습니다. 이 차의 시트도 개조를 해서 해드렸습니다. 개조를 하니 상당히 부드럽고 편안한다고 하시네요. 원래 이 시트는 개조를 안 해도 되지만 저의 강력한 추천에 상당히 만족을 하시네요. 예전 같으면 방지턱에서 탄력을 많이 죽이는데 지금은 시트가 치는 게 없으니 그냥 방지턱을 넘어간다고 합니다. 그 순간 '아차 ' 하신다네요. 왜냐고요 운전석 시트는 개조를 해서 충격을 많이 못 느꼈는데 승객들은 뛰어오르겠지요. 그래서 항상 조심하신다고 하네요. 문제의 시트 밸브 개조를 하면서 발견..

서울에서 양산 통도사 쪽으로 등산팀을 태우고 오신 기사님 몆 일 전부터 조금씩 소리가 났는데 양산 도착해서는 너무나도 시끄럽고 운행 중에 무엇인가 뿌려질까 봐 불안해서 찾아 오셔네요 기사님을 불안하게 한 부품은 워드펌프 드라이브의 베어링(6번)이 문제가 되어 와그락 와그락 소리 났습니다 워드펌프 드라이브 탈착ㅣ. 팬 크러치의 16mm 너트 4개를 풀어내고 팬 클러치를 라디에이터 앞으로 붙이고 2. 벨트 풀리 떼어내고 3. 워드펌프 드라이브 10mm 볼트 4개를 풀어내고 탈착 한다 탈착 한 워드펌프 드라이브입니다 여기에 들어있는 베어링은 조금소모성 부품입니다. 왜 조금 소모성 부품이 되어 버린걸까요?. 그이유는 크랑크쪽에 붙어있 야 될것을 드라이브에 장착하다보니 팬 클러치의 무게를 이기지 못하는 것으로 보..

대우 레스타를 운행하는 단골 기사님이 아침부터 전화가 옵니다. 고속도로에서 약간의 요철에 핸들도 떨고 차체도 떨고 차에 탄 직원도 떨어서 안 되겠다고 하시며 점검을 요청하시네요차량을 리프팅 후에 타이어를 흔들어 보니 링크암의 노후화로 유격 많아짐이 발생해서 핸들 떨림이 발생했습니다 링크암의 가격을 기사님 에게 물어보니 LH180.000부 별도 LH품번:2337100052RH150.000부 별도로 구입RH품번:2337100062LH링크암의 유격과 소음

대우버스 레스타(16년식) 25인승 버스로 학원. 유치원. 출퇴근용으로 많이 쓰이는 차량으로 일발시동이 잘 안 돼서 사업장으로 입고가 되었습니다. 키가 돌아가는 게 좀 무거운 느낌이고 빠르게 키를 돌리면 먹통이 되다가 천천히 돌리면 시동 잘 걸리는데 그럼 키 뭉치인가?? 세루모다도 돌아가는 게 무거운 느낌인데?? 일단 키뭉치의 포인트 점불로 생각하고 키뭉치만 차주에게 구매요청을 합니다. 차주분 바로 대리점에 전화해서 부품재고 확인하고 구입을 위해 출발합니다. 근데 요즘 기사님들이 부품구입처를 더 많이 알고 계시네요. 2시간 뒷에 부품을 구입하시고 바로 일단 키뭉치른 교환해 봅니다. 키 배선 뭉치만 교환하고 시동 키를 돌려 봅니다. 뭔가 맘에 들지 않습니다. 여러 번 시동을 해도 키 뭉치의 무거움은 해소가..

타타 노부스차량이 짐상차를 위해 이동하려는 핸들이 이상해 하체점검 중 앤 도볼 빠짐을 확인하고 끈으로 응급조후 사업장 입고 짐상차를 위해 한 시간에 종결 부탁하시어 일단 빠르게 작업을 진행합니다 조향장치 개요조향장치는 운전자가 차량 이동 방향을 자유롭게 바꿀 수 있게끔 도와준다가 조향장치인데 앤도 볼은 빠짐은 운전자가 차량을 컨트롤할 수가 없습니다. 만약에 일반도로에서나 아니면 고속도로에서 앤드볼의 빠짐이 발생하면 핸들 조항이 안 돼 대형사고를 유발하는 고장으로 항상 점검하시고 운행 바랍니다 앤드볼에 녹이 쓴 것이 보이시죠. 이 앤도 볼은 진짜 너무 했네요. 핸들의 이상유무 판단법ㅣ. 핸들의 조항 각도의 많아짐 2. 핸들 조향의 불안정 3. 핸들의 충격 기사님 급해도 너무 급해서 끈으로 응급조 치른 해 ..

메가트럭 235 마력차량으로 다른 작업 중에 발견한 배터리 +배선의 쇼트입니다. 항상 산불만 조심 ⚠️ 할 것이 아니고 차량도 꼼꼼한 예방정비가 필요한 것입니다. 이 배터리 본선은 세루모다 쪽으로 가는 배선으로 운행 중이나 주차 시 차량화재가 발생할 수 있었던 경우입니다. 미션옆 배선 고정클립의 노후화로 배터리본선 흔들림에 의해 전기 스파크가 현재 진행 중입니다. 이차량은 미션 보호카바가 아직 부착이 된 관계로 하체에서 점검할 때 그냥 지나쳐 버린 것입니다. 저의 실수입니다. 배선 고정클립의 노후화에 의해 전기스파크로 배선 녹음이 발생한 부위입니다 배선 고정 클립이 전기 스파크에 의해 절단 부분이 꼭 용접이 된 것처럼 보입니다 유선방송 as기사분에 얻은 수축튜브로 마감을 하고 다른 작업도 같이 마치며 차..

메가트럭시트 부드럽게 개조해드림 무진동시트 유튜브링크 ⏬️ ⬇️ 010.2848.4563 https://youtube.com/channel/UCMP_125NZdXcfwm0MSkoL0w?si=1bGsJg7fXhSd2drS 무진동시트허리아픈 현대차시트를 부드럽게 개조 해드립니다www.youtube.com 메가트럭 시트 종류1. 고정식 2. 가변식 1. 고정식 시트를 부드럽게 만들기 유튜브에 보면 이스리시트라고 상당히 많이 보이더군요 좋지요 편안한 주행이 되니까요 화물차 운행의 처음과 끝을 시트와 함께 하니 당연히 시트가 편안해야 피로도 덜 하고 운전할 맛 이 나지요. 하루 왕복 8시간에서 10시간 이상을 내 몸을 시트에 맡겨놓으니 시트의 중요함은 당연한 것입니다 대우 프리마는 탑을 받쳐주는 에어 단지가 앞 ..

010.2848.4563 메가트럭 에어시트 부드럽게 개조해드림 https://youtube.com/@user-xe1vu9nh5i?si=u5p2XToy5Ioc2-Mp 90만 km 뛰도록 워드펌프를 교체하지 않아 기사님이 불안하다며 예방차원에서 교체를 원해 작업을 시작합니다 당연한 겁니다 그래야 레커나 출장을 부를 필요가 없으니까요 현명한 판단입니다 메가트럭은 워드펌프가 나가면 물이 세는 것보다 베어링고착으로 벨트 끊어지는 현상이 많죠 작업이 다 끝이 났습니다 냉각수는 녹물에 의해 녹물 제거를 한 작업이 얼마 안 되어서 그냥 재 사용합니다 상당히 깨끗했습니다

메가트럭 전 보강판스프링 한 장 빼기를 합니다 기사분이 하는 말:이차 3년 몰고 허리 다 나갔다면서 허리에 복대를 찬 것을 보여 주네요 반장(제가) 하는 말 : 차를 한번 훑어보고 앞 스프링이 4장이니 한 장을 빼자 그럼 나아질 것이다. 그리고 시트 개조를 하세요 그럼 좋아질 것이다라고 하니 그냥 판스프링만 빼주세요라고 하네요 그럼 작업해야죠 솔직히 이차는 6 m40 짜리로 얼마나 중량을 싣고 다니길에 판 스프링 4장일까요. 3장과 4장의 차이는 차 쿠션에서는 많이 나죠 판 스프링 한 장 빼기가 조수석 쪽은 마무리가 되었고 이제 운전석을 작업해야지요 그리고 차주 분이 오셨기에 시트개조를 말씀드리고 금액을 이야기하니 그냥 놔두라고 하네요. 진짜 시트가 부드러운데 메가트럭 차 자체가 쿠션이 없는데 시트라도 ..